Si estás buscando una herramienta concreta, necesitas asesoramiento sobre medidas o quieres resolver una duda antes de venir, aquí tienes los canales habituales. No hay formulario: escribimos, llamamos o pasamos por el obrador.
Fuera de horario, el correo se revisa a primera hora del día siguiente laborable.
Estamos en una zona con aparcamiento regulado; si vienes en furgoneta, avisa por teléfono y te indicamos dónde dejar el vehículo sin bloquear la entrada. Para valorar una herramienta o un kit, trae la pieza o la medida con la que trabajas: así comprobamos boca, cuadradillo y longitud antes de recomendarte nada.
Para consultas sobre pedidos en curso, ten a mano la referencia del artículo. Si escribes por correo, un asunto claro ayuda a derivar la consulta a la persona adecuada.
Si estás comparando dos herramientas, dudas con una medida o necesitas saber si un kit cubre el trabajo que tienes entre manos, escríbenos con el detalle del vehículo o de la tarea. Cuanto más concreto sea el mensaje, antes podemos responderte con algo útil y no con una respuesta genérica.
Para consultas con fotos, referencias de piezas o capturas de un diagnóstico. Adjunta lo que tengas y cuéntanos el modelo y el año.
Útil cuando la duda es corta: compatibilidad de un vaso, par de apriete orientativo o si merece la pena subir de gama en una llave.
Los correos se contestan en un plazo de uno a dos días laborables. Las llamadas se atienden en horario de mañana y primera hora de tarde; fuera de ese tramo queda registrada la consulta.
Recogemos las dudas que más se repiten cuando alguien busca orientación sobre herramientas, mantenimiento o cómo moverse por esta web. Respuestas cortas, sin letra pequeña.
Cuéntanos la tarea concreta: qué vehículo, qué zona y con qué frecuencia lo vas a hacer. Con eso ya podemos orientarte entre vasos, llaves dinamométricas o equipo de diagnóstico. Si prefieres leer antes, en la guía de ayuda encontrarás el punto de partida por tipo de trabajo.
Si se usa a diario en taller, una revisión anual es lo razonable. Si ha sufrido una caída o ha estado guardada con el muelle en carga, conviene comprobarla antes. Guardarla siempre en el mínimo de la escala alarga bastante su fiabilidad.
Para trabajo diario con impacto y torsión alta, el cromovanadio aguanta mejor sin deformarse. El cromo puro es más duro pero más frágil ante golpes repetidos. En bocas y vasos de tamaño medio notarás la diferencia con el tiempo.
No siempre. En tornillería pequeña o en zonas estrechas, un 3/8" o incluso 1/4" te da más control y menos riesgo de pasar el par. Lo habitual es combinar dos medidas según la zona del vehículo.
Escríbenos con la tarea y el tipo de vehículo. Respondemos con recomendaciones concretas y, si hace falta, te indicamos qué mirar en la ficha técnica. Puedes hacerlo desde la página de contacto.
Es normal: el catálogo es amplio y no todo está listado con el mismo detalle. Cuéntanos la referencia o la medida exacta y te decimos si encaja con lo que tenemos o si conviene buscar otra solución.
Si tu duda no está aquí, puedes escribirnos directamente desde contacto o revisar las condiciones generales en política de privacidad.